Kia Ceed 1. 6 Crdi Hibák - Kia Ceed 1 6 Crdi Hibák - Gépkocsi
Ez így utólag rossz tanácsnak tűnik, ugyanis április 19-én, amikor Gábor Miskolcra ment az M3-ason, a Ceed képtelen volt 120 km/óra fölé gyorsulni. Bár a korábban kitörölt hibakód az odaúton nem tért vissza, az autó farán gyanús, fekete koromszerű lepedék képződött, mely vélhetően a kipufogógázban lévő motorolaj maradéka volt. Hazafelé az autó tovább gyengült, már csak kilencvennel vánszorgott és Hatvannál már az átkozott sárga piktogram is világítani kezdett, ezért olvasónk letért a hármas főútra. A motor hangja sokat romlott, végül a fordulatszámot már nem lehetett kétezer fölé tornázni, így a Kia Gödöllőtől tréleren fejezte be a Miskolc-Budapest távot - a szokásos kettő helyett körülbelül hat óra alatt. Mivel a Gábor és az Autócentrum Római közt lezajlott levelezést megkaptam, megtudtam, hogy a Kia ezen a pár száz kilométeres úton az olajat is látványosan enni kezdte, sőt, 190 kilométer alatt kiitta a tankot, vagyis a benzinfogyasztás gyakorlatilag megduplázódott. A motorhibás autó ezután visszakerült a kereskedésbe, ahol két választási lehetőséget kínáltak fel Gábornak.
Price
- Kia ceed 1. 6 crdi hibák parts
- Az én kis családom 2 évad 1 rész
- Kia ceed 1. 6 crdi hibák 2020
Turbo
Használt autó: Kia Cee'd 2007-2013
Egy normális országban mindez nem ördögtől való, nem készül belőle újságcikk, nálunk viszont nagyon nem ez a helyzet és pont ezért fontos, hogy véssétek be a Kia Ceed ügyének általános tanulságait, mielőtt bármilyen kereskedésben pénzt adtok bármilyen használt autóért. Ugyanezért létszükséglet az is, hogy mindig ellenőrizzétek a kereskedő céges hátterét, hiszen ha a vásárlás után bedöglik az autótok - és itt nem a kopó-fogyó alkatrészek természetes elhasználódásáról beszélek -, mindig jelentősen növeli a békés rendezés esélyét, ha a cég tiszta, bármikor megtalálható, és gazdája nem a szokásos kapugarancia-bullshittel akar vakítani. Amíg Magyarországon minden tíz autóvásárlásból 8-9 használtautó-vásárlás, addig a Gáboréhoz hasonló ügyek is mindennaposak lesznek. A cél nyilván az, hogy a drámák a fenti módon rendeződjenek, és ne úgy, ahogy az engem naponta kereső autókárosultak történeteiben látom. Hogy ezt mikor érjük el, az nem csak a kereskedőkön múlik, de azon is, hogy mennyire vagyunk felkészültek.
